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東風散裝飼料車,司機必選

       飼料車有好幾款車型,有東風天錦單橋的,有天錦小三軸的、天龍,單橋的可以做22方,也就是12噸左右,小三軸的可以做30方,也就是15-16噸,天龍可以做22噸。東風商用車的口碑不用說,比解放或者陜汽的口碑還要好,所以盡管陜汽軒德飼料車紙面配置比天錦還要高,但售價和配置相比來說低,但還是賣不過東風公司。
 
       最近打算做點其他事,雖然還在銷售散裝飼料車、畜禽運輸車,但業績不行,所以徐經理打算找點其他事做做兼職。
   配合飼料是現代養殖業的基礎,占養殖業成本的60%-70%,現代畜禽生產性能的大幅度提高,除遺傳育種因素外,還應歸結于配合飼科工業技術的改進與提高。2019年,受生豬產能下滑和國際貿易形勢變化等影響,全國工業飼料產值和產量下降,產品結構調整加快,2019年全國飼料工業總產值8088.1億元,同比下降9.0%,2019年全國工業飼料總產量22885.4萬噸,同比下降3.7%。其中,配合飼料21013.8萬噸,同比下降3.0%;濃縮飼料1241.9萬噸,同比下降12.4%;添加劑預混合飼料542.6萬噸,同比下降10.6%。配合飼料降速低于平均水平。
  濃縮飼料產量不斷縮減
  濃縮飼料是由蛋白質飼料(魚粉、豆粕、血粉等)、礦物質飼料(骨粉、石粉等)及添加劑預混料配制而成的配合飼料半成品。這種濃縮飼料再摻入一定比例的能量飼料(玉米、高粱、大麥等)就成為滿足動物營養需要的配合飼料。一般而言,規模較小的專業戶和養殖場使用配合飼料和濃縮飼料,規模較大的養殖場則傾向于選用配合飼料和預混合飼料。
  近年來,受下游需求持續下降的影響,我國濃縮飼料產量也逐年下降。從下圖中可以看出,2009年,我國濃縮飼料產量為2686萬噸,為近幾年的最大值;2018年,我國濃縮飼料產量約為1606萬噸,同比下降13.4%。2019年,我國濃縮飼料產量1241.9萬噸,同比下降22.7%。
  2020年1-10月,受益于生豬產能恢復等因素,我國濃縮飼料為1188萬噸,同比上升18.8%。但整體依然不改縮減趨勢。
 
       東風散裝飼料車配置高,性能高,價格高,俗稱三高,不過人家貴的很有底氣,最起碼值得起這個價錢,車子用起來非常好用,安排的明明白白的,所以如果您開過東風車,再開其它品牌系列的散裝飼料運輸車就不是那個感覺了,這也是國六新品飼料車老客戶回購率特別高的原因,東風只做精品!

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